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        鋼管拋丸機通常情況下是有三個電機正常工作的

        發布時間:2020-03-30 16:02:23 瀏覽次數:554

          鋼管拋丸機的電動傳動裝置由同步交流牽引發電機,直流牽引電動機,主整流柜,高低壓電氣柜等組成。 柴油發電機驅動牽引發電機發電,牽引弓形發電機產生的交流電由硅整流裝置整流調節,然后通過拋丸機牽引直接驅動軸和車輪轉動( 越過直線型); 在調節直流電源后,牽引電機驅動軸和車輪旋轉(直線)。鋼管拋丸機通常情況下是有三個電機正常工作的。

          鋼管拋丸機電動執行機構能否可靠運行,能否在規定的時間內和規定的條件下完成規定的功能,關鍵在于它的性能指標。性能指標一般用平均無故障運行時間MTBF來表示,它包含基本誤差、回差、阻尼、死區等參數。這些參數在某種程度上反映了拋丸機電動執行機構性能的好壞。

          主要性能指標及當前存在的問題

          該種拋丸機電動執行機構的有關技術參數:輸入通道個數為1個,電阻為250Ω,基本誤差1%,回差1.5%,死區為0.5%~3%可調,阻尼特性無擾 動。雖然此種拋丸機電動執行機構的某些技術參數可與國外同行相比,但由于受到國內生產企業非完善運營機制的制約,也存在著以下幾點弊端:

          (1)忽視拋丸機基礎技術的研究和開發;

          (2)拋丸機通用元件的質量不高;

          (3)企業對拋丸機生產的質量管理不嚴。

          鋼管拋丸機的安全技術要求,經常檢查地腳螺栓,不得松動,拆卸或破碎。 每天檢查減速器殼體,軸承的熱量不得超過允許的溫升。 當溫度超過室溫40°C時,應檢查軸承是否損壞,是否安裝不當或潤滑脂不足,加載時間是否過長,以及操作是否卡住。 檢查潤滑區域。

          在使用鋼管拋丸機開始時,應每三個月更換一次潤滑油,并應清洗油箱以清除金屬屑,并每六個月至一年更換一次。 潤滑油不得泄漏,油量應適中。 聽到齒輪嚙合的聲音。 如果噪音太高或有異常沖擊,則需要檢查軸和齒輪是否損壞。

          用磁力或超聲波探傷檢查變速箱殼體和軸,發現貫穿式拋丸機的裂縫應及時更換。 外殼不應變形或破裂。

          有各種動力電動軌道車,如GCD1000(JY-1350)重軌車,GCD470重軌車等,但沒有電動車接觸網工作車。 電動軌道車采用交流輸電,直流牽引電機采用車身懸架結構,減少簧下質量,減小輪軌相互作用力,改善牽引電機工作狀態,提高直通式 拋丸機。 可靠性。

          此外,電子恒功率勵磁裝置還用于實現柴油機的恒流輸出和牽引力以及電機的限流電壓限制的控制。 它具有動力強勁,牽引力強,技術先進,檢修周期長,維護和運行費用方便等特點。 低檔優勢,適用于鐵路建設,線路維修人員,機器運輸和高速運行,也可用作工礦企業的車輛牽引和調車作業。 然而,由于整車結構復雜,制造成本高。


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